Yamaha เปิดตัวสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า NMAX E และ XENTER E แบต 3.5 kWh วิ่งได้ราว 104–108 กม.
Yamaha Motor นำสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่สองรุ่นไปโชว์ที่งาน EICMA 2026 ในมิลาน คือ NMAX E และ XENTER E ทั้งสองรุ่นทำมาสำหรับขายหลายประเทศ และผลิตที่โรงงาน Yamaha ในเวียดนาม
NMAX E คือ NMAX ฉบับไฟฟ้า Yamaha วางตัวเป็นสกู๊ตเตอร์สปอร์ตในเมืองระดับพรีเมียม โดยตั้งใจให้ได้ความสบาย หน้าตา และความคล่องแบบ NMAX เครื่องน้ำมันที่คนไทยคุ้นเคย ส่วน XENTER E ใช้ล้อใหญ่ 16 นิ้วทั้งหน้าและหลัง กับเฟรมแบบอันเดอร์โบนที่ออกแบบใหม่ เน้นความนิ่งบนถนนขรุขระ
ทั้งสองรุ่นใช้ชุดขับเคลื่อน eAxle ที่พัฒนาใหม่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบติดตั้งตายตัว (ถอดไม่ได้) ความจุ 3.5 kWh ชาร์จได้ทั้งที่บ้านและที่ตู้ชาร์จรถยนต์สาธารณะ มีโหมดขับ 3 โหมด จอ TFT 5 นิ้วต่อแอป Yamaha Motor On ที่นำทางและบอกแบตเหลือได้ มีเกียร์ถอยช่วยเข็นในที่แคบหรือทางลาด และใต้เบาะใส่หมวกเต็มใบได้ (แบรนด์ระบุว่าบางทรงอาจใส่ไม่ได้)
ประกาศยังไม่มีราคา วันวางขาย และรายชื่อประเทศ ไม่ได้พูดถึงประเทศไทย
สเปคหลักตามประกาศของ Yamaha
- มอเตอร์: eAxle พัฒนาใหม่ · โหมดขับ S / T / E
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 3.5 kWh (ติดตั้งตายตัว)
- ระยะทาง (WMTC): NMAX E 104 กม. · XENTER E 108 กม.
- ชาร์จที่บ้านหรือตู้ชาร์จรถยนต์สาธารณะได้ (on-board charger)
- จอ TFT 5 นิ้ว + แอป Yamaha Motor On · เกียร์ถอย
- XENTER E: ล้อ 16 นิ้วหน้า-หลัง
- ผลิตที่ Yamaha Motor Vietnam
NMAX รุ่นน้ำมันที่ขายในไทยตอนนี้
- Yamaha NMAX Standardสกู๊ตเตอร์ · 155 cc · CVT · 45.5 กม./ลิตร · ABS 2 ล้อ · เบาะ 770 มม.฿98,500
- Yamaha NMAX Tech MAXสกู๊ตเตอร์ · 155 cc · CVT · 45.5 กม./ลิตร · ABS 2 ล้อ · เบาะ 770 มม.฿113,500
แหล่งข่าว
- ประกาศทางการ Yamaha Motor News Release 04-11-2026Yamaha Motor to Exhibit All-New NMAX E and XENTER E Electric Scooters at EICMA
สรุปและเรียบเรียงเป็นภาษาไทยโดย MotorDee จากประกาศทางการของแบรนด์ ไม่ใช่การแปลคำต่อคำ ราคาและวันวางขายในประกาศเป็นของตลาดที่แบรนด์ระบุ อาจต่างจากในไทย
